Hidrógeno como combustible de autos

Foto: Toyota

Usar hidrógeno como combustible es un trabajo que Toyota lleva ya más de una década realizando para hacerlo realidad.

La visión de Toyota sitúa al hidrógeno como combustible en el centro de la sociedad del mañana. Porque el hidrógeno es una fuente energética ilimitada, que se puede obtener de forma sostenible, es fácil de almacenar y transportar .

El hidrógeno como combustible es un medio limpio y eficiente para producir electricidad. No genera más que vapor de agua y no es vulnerable a las fluctuaciones en la oferta de suministro como sucede con el petróleo.

El hidrógeno no genera emisiones de CO2 al utilizarse, presenta también una mayor densidad de potencia que las baterías eléctricas, de forma que promete tener el mayor efecto sobre la necesaria descarbonización del planeta.

La apuesta por el hidrógeno como combustible es parte fundamental en el Desafío Medioambiental Toyota 2050 (Toyota Environmental Challenge 2050) y puede contribuir de forma destacada a uno de los principales objetivos de Toyota como compañía, alcanzar una auténtica armonía entre la sociedad y la naturaleza.

Toyota Mirai el primer auto en usar hidrógeno como combustible

El primer gran paso de Toyota para tratar de situar al hidrógeno en el centro de la movilidad futura, tras la presentación de varios prototipos en diferentes salones del automóvil a principios de la presente década, fue el lanzamiento en 2015 del Toyota Mirai, el primer vehículo eléctrico de pila de combustible de hidrógeno producido en serie en el mundo.

Mirai es la constatación de que es posible una movilidad futura cero emisiones con un vehículo eléctrico de pila de combustible que ofrece una autonomía similar a la de los modelos de combustión, su depósito de hidrógeno se recarga en el mismo tiempo que un modelo convencional y por su sistema de escape únicamente sale vapor de agua.

Beneficios del nitrógeno como combustible: